自動車産業において「自動化」は決して新しいテーマではない。しかし、AIとロボティクスが融合した「Physical AI（物理的AI）」の登場により、製造現場は今、過去に類を見ないパラダイムシフトを迎えようとしている。BMW Groupで生産ネットワーク、ロジスティクス、サプライチェーンマネジメントを統括するシニア・バイス・プレジデント、ミヒャエル・ニコライデス（Dr. Michael Nikolaides）氏は、同社の次世代生産戦略「iFACTORY」の全貌を明らかにした。本稿では、BMWが直面した「データ整備」という泥臭い壁から、NVIDIAとの仮想空間連携、そして米国や欧州の工場で実際に稼働し、すでに3万台の「BMW X3」を製造したヒューマノイドロボットの実態まで、BMWの最先端の取り組みを余すところなく詳細に解説する。 Hannover Messe2026 セッション： Next Level AI and Robotics in Production （製造現場における次世代のAIとロボティクス） 登壇者： ・Dr. Michael Ni

「物理的AI（Physical AI）の時代が到来した。すべての産業企業はロボティクス企業になるだろう」――NvidiaのCEOであるジェンスン・フアン氏が語ったこの言葉は、製造業の未来を端的に表している。 自動車および産業機械の世界的サプライヤーであるシェフラー・テクノロジーズ（Schaeffler Technologies）は、この言葉に全面的に同意し、自社がロボティクス企業としての性質を強めていく未来を確信している。同社の人型ロボティクス部門プレジデントであるDave Ker氏は、AI技術の劇的な進化と、世界的な高齢化に伴う深刻な労働力不足という「テクノロジーと人口動態の双方向からの圧力」が、物理的AIの導入を後押ししていると指摘する。 本稿は2026年4月にドイツ・ハノーファーで開催された世界最大の製造業に関する展示会Hannover Messe2026の下記セッションの内容を紹介する。シェフラーがいかにして人型ロボット（ヒューマノイド）を中心とする物理的AIのエコシステムを構築し、未来の製造現場を再定義しようとしているのか、その「4つの